大家好，今天小编关注到一个比较有意思的话题，就是关于充电器电流比电器小的问题，于是小编就整理了3个相关介绍充电器电流比电器小的解答，让我们一起看看吧。
电动车充电器充电变弱的原因
看你是哪种情况。
第二种是冬季气温较低，充电器如果没有温度补偿功能也会充电不足。
因为电动车充电桩的电也是220V的居民用电，跟咱们平常在家充的电流是一样的。之所以出现这种情况是充电时间不足造成的，因为在电动车充电桩的时间都是固定的，比如6个小时或者8个小时，时间一到就断电了，跟咱们平时在家里充电的情况是不一样的。
咱们平常在家里或者自己拉电线充电的时候，没有固定的时间说充满就停了。即使充满以后，也不会拔掉充电器插头，会一直在上面插着，这样的情况，就可以在绿灯亮起以后继续充电。什么时候想起来了，才可能去拔掉充电器插头。所以，就会在绿灯亮了以后，还是会充一段时间，持续有小的电流进入，所以，等于是过充电瓶，其实是不利于电瓶的。
而咱们在电动车充电桩上充电的时候，你会设置一个充电的时间，然后刷相应的钱，在时间到了以后，即使没有充满，插座也会断电了，这也是智能充电桩的保护功能了。
因为，很多居民在充电的时候，自己也不知道几个小时能充满，要么设置的不足，要么设置的过多，但是大部分时间都是不足的。所以，充满自停可能是一个很好的方式，跟在家里充电差不多。而且也会在充满以后，会续充一会，充电桩检测不到功率了，就会停止了，也避免了时间不足而导致充电不足。
所以说，居民感觉没有以前充的满，是因为在智能充电桩上充电时，充电器变成绿灯后就会停止220V供电，避免了电池过充，超长时间充电的危险，达到了安全充电的目的，也增加了电池的使用寿命。
充电时电流变小？
这需要了解充电原理。充电原理：充电器一般***用四段式充电，电瓶电量低时***用恒流充方式，即在恒定电流下充电，此时，控制电路消耗的电能与充电相比占比较小，当电压达到一定值时，转为恒压充电方式，随着电瓶电压的上升，充电电流逐步减少，直到充电电压与电瓶电压相当，此过程中，控制电路的消耗占比是逐渐变大的，所以，就有了四段式、五段式……，就是为了减少无谓的消耗，在恒压充电过程中，再进行恒流充（分段越多，效率越高，控制越复杂），当充电电压与电瓶电压相当时，进入所谓“涓流”充，（电压降U=I*R，电压降很小，电流也很小）此时的平衡电压一般设计在电瓶终止充电电压（电瓶额定电压的1.2倍）再加此电流下克服电瓶内阻产生压降的值（不同电瓶有不同内阻）。
低功率的充电器能给电动车高功率的充电器充电吗？
小功率充电器输出电压，符合大电瓶要求的充电电压，就可以给大功率电瓶充电，只是要给大电瓶充满电，需要的时间较长。给电瓶充电，可以这样选择充电器，充电器的充电电流是电瓶容量的二十分之一到十分之一为合适。
能，可以。
只要输出电压一样，大功率充电器能充小安的电瓶充电器的输出电压与电瓶电压相同或不高于电瓶电压1.2%及以内，可以正常充电；
超出这个标准时，充电器会被烧毁。充电器的输出电流越大功率也就大，充电越安全。
充电器的输出电流小于电瓶的容量时，也可以充电，但充电时间较长，充电器因输出功率小会过热，直至烧毁。
当前的充电器产品，大多是***用智能型充电器电路，充足电后自动转换为小电流维持充电，可以放心使用。
到此，以上就是小编对于充电器电流比电器小的问题就介绍到这了，希望介绍关于充电器电流比电器小的3点解答对大家有用。
