继电器12v5脚大功率_12v继电器5脚接法-生川电器网

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下面是12V继电器的接法：在这个接法中，我们将继电器的线圈接到电源的正极，而将继电器的触点接到负载上。当线圈通电时，继电器触点闭合，将负载连接到电源的正极。

V起动机加继电器的接法：电池b，按钮s ，启动，负极。电池b接起动机电磁开关火线的位置，按钮s接点火开关3脚的位置，启动接起动机最小的那个螺杆上（应该是4个粗的），然后负极打铁即可。

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接火线，87接用电设备，85接火线，86接控制开关。而三引线的，是将30和85一根线，因为都接常火。至于五引线只是多了87a（正中间的），87a与30是接通的继电器有号30是接长火线87或87a接用电器，85接地86接开关。

确定继电器的吸合电流。因是直流吸合电流=12V/线圈电阻。释放电流，不予考虑，只要控制电路可以完全关断即可。选择合适的三极管或光藕。加反电势消除二极管。

汽车上的五脚继电器五个脚分别是30/85/86/87/87a，一个是供电线，两个是控制线，两个是输出线，各个引脚使用的具体操作步骤如下：30是总电源输入，连接车辆保险丝过来的电源线。

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是主线继电器的主接触点，电源脚（常火）与87a是常闭合的。打开开关，线圈产生磁场吸下触点，30就离开87a，与87闭合。886脚连接继电器的线圈，由开关控制。

通俗的讲，继电器的作用是小电流控制大电流。启动，照明系统都用的到。下一个问题，你是什么车啊！搭铁断开了，就没有回路了。第三个问题弥你说的是串联电路！希望能帮到你。

亲，您好！汽车继电器主要有三脚、四脚及五脚等型式的控制继电器。分别控制前大灯、前小灯及仪表灯、转弯灯、后灯、制动灯、倒档灯、雾灯、车厢照明打等。

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一般的五脚继电器是一组转换的，即一个常开一个常闭，你的要求是电机不停止。12脚位是控制输入，就是你的正反开关。

向左转|向右转下图没接左边6V驱动时弹簧片闭到3脚，接上6V驱动后被吸到2脚，2脚导通马达就转动起来。

如果是普通的电磁继电器，五脚分别是88887a、30。\x0d\x0a其中886为电磁线圈回路，接控制电路。\x0d\x0a887a、30为触点回路。

五脚继电器2脚是线圈，另3脚有1只是公共端，1只是动合（常开），1只是动断（常闭）。线圈通电时，触头动作。

V继电器工作原理电磁式继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点***等组成的。

五脚继电器5个脚有两个是线圈引出脚，另三个是触点，一个常开、一个常闭、一个是中间触点。电磁式继电器主要由电磁机构和触点组成。电磁式继电器有直流和交流两种。

故在电路中起着自动调节、安全保护、转换电路等作用。电磁继电器一般由铁芯、线圈、衔铁、触点***等组成的。

控制二次回路电源或信号的分合。原理：继电器线圈带电，产生磁力，常开点变常闭，常闭点变常开。相当于一个电源控制的开关。

楼主你好，四脚、五脚继电器原理都一样的，不一样的是五脚的继电器上有常闭与常开触点，而四脚继电器上只有常闭或者常开其中一个触点。

1、继电器的85号脚和86号脚是控制继电器的电磁线圈的接口。在这个电路中，我们使用交流电源，所以需要一个交流电源适配器，将220V的交流电转换成12V的直流电。

2、一般的五脚继电器是一组转换的，即一个常开一个常闭，你的要求是电机不停止。12脚位是控制输入，就是你的正反开关。

3、五脚继电器2脚是线圈，另3脚有1只是公共端，1只是动合（常开），1只是动断（常闭）。线圈通电时，触头动作。

4、你好，我通俗些说。12v5脚继电器有两个脚是线圈，剩下三个脚为一常开一常闭。接线比较简单，触点接负载，原理就是线圈通电，继电器触点闭合，接通电源，使负载工作。

上面全是12V 5脚的继电器，这里这是列举一些，信易通是以继电器主要产品，可以去***选型。

如果是普通的电磁继电器，五脚分别是88887a、30。\x0d\x0a其中886为电磁线圈回路，接控制电路。\x0d\x0a887a、30为触点回路。

是不要接的，6的话也可以不接，如果不接，直接由你的脚一控制。如果接了可以由脚6控制，你这个题目是不要接的。

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